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預(yù)應(yīng)力中空錨桿,再不明白真不該
預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿是利用中空桿體自由段的彈性伸長,對中空桿體施加預(yù)應(yīng)力,以主動提供加固巖土體所需的支護力的中空錨桿,其主要通過限制圍巖的變形方式來實現(xiàn)圍巖加固的目標,在隧道、邊坡、水利、鐵路、礦山以及地下工程中得到了廣泛應(yīng)用。 類型 漲殼式預(yù)應(yīng)力中空錨桿、分段式預(yù)應(yīng)力中空錨桿、套管式預(yù)應(yīng)力中
2021.11.05
塑料管材蠕變比率檢測,這些知識你必須先知道
塑料管材是高科技復(fù)合而成的一種管材制品,作為繼鋼材、木材、水泥之后當代新興的第四大類新型建筑材料——化學(xué)建材的重要組成部分,其以性能優(yōu)越、密度低、耐化學(xué)腐蝕、使用壽命長以及價格低廉等優(yōu)點為用戶所廣泛接受。 由于塑料管材在使用過程中長期受力,因此塑料管材的長期力學(xué)性能顯得
2021.11.05
選擇防火封堵材料一定要慎重(必讀)
隨著我國經(jīng)濟和建筑行業(yè)發(fā)展水平的提升,國內(nèi)大型和高層建筑也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,但如果建筑物沒有做防火封堵,一旦發(fā)生火情,火勢極有可能在短時間內(nèi)吞噬整個建筑,帶來非常嚴重的后果,這樣的事情也常有發(fā)生。 為了確保建設(shè)工程的防火安全性,進一步規(guī)范建筑防火封堵的設(shè)計、施工和驗收等,國家標準GB 5141
2021.11.02
橋梁支座用高分子材料滑板,并不是你以為的滑板
橋梁工程師每天打交道最多的就是橋梁相關(guān)的各種材料和構(gòu)件,而橋梁支座是其中較為重要的一個。橋梁支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),是橋梁的重要傳力裝置。 很多橋梁支座功能的正常發(fā)揮,都離不開滑板的作用,不過這里所說的滑板,并不是大家日常見到的這種滑板
2021.11.02
中鋼國檢副書記與信測標準、三思縱橫就金屬材料檢測交流探討
10月26日,中鋼國檢(中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司/國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)黨委副書記兼常務(wù)副總李鵬舉一行參觀訪問深圳信測標準技術(shù)服務(wù)股份有限公司,與信測標準總經(jīng)理王建軍、三思縱橫董事長兼總經(jīng)理梁廷峰展開溝通交流,三方共同就金屬材料檢測領(lǐng)域的合作與發(fā)展進行了深入探討。
2021.11.02
預(yù)埋槽道耐火試驗(詳細版)
槽道預(yù)埋有利于在襯砌表層內(nèi)構(gòu)成整體線形構(gòu)造,不是單點受力,而是平均受力,因此具有受力平衡、易于安裝、便于后期維護等諸多優(yōu)點。目前預(yù)埋槽道的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展日益成熟,被廣泛應(yīng)用于地鐵隧道、管道支撐系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。 預(yù)埋槽道應(yīng)用在隧道內(nèi)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)時,需要參照施工設(shè)計時提供的尺寸以及受力條件進行設(shè)計
2021.11.01
道橋用防水涂料檢測,這些終于找到了
在早期我國工程建設(shè)技術(shù)水平有限的情況下,很多道橋工程沒有采取相應(yīng)的防水措施,在重復(fù)荷載的震動、沖擊等力學(xué)影響下,加上環(huán)境溫度、濕度的影響,常會出現(xiàn)嚴重的破損、坑槽、開裂、涌包等損壞,不僅嚴重影響了行車的舒適性,更直接影響到橋梁的使用壽命和安全性能。 ? 隨著道路橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,我國對道橋橋面
2021.11.01
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒檢測方法速遞
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒又稱為PC鋼棒,具有強度高、延伸率高、松弛率低、工藝性能良好等特點,與混凝土握裹力強,被廣泛用于高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、電桿、高架橋梁、基坑支護、大型預(yù)制板等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中。 外形分類 光圓鋼棒、螺旋槽鋼棒、螺旋肋鋼棒、帶肋鋼棒 由于預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒在整個結(jié)構(gòu)中的重要作用
2021.11.01
人防工程中人防門這些檢測,驗收前你需要知道
1 人防工程是在戰(zhàn)時保護人民生命和財產(chǎn)而建設(shè)的地下防護建筑,生活中最為常見的一種人防工程就是結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室。雖然在和平時期,這類人防工程一般被用作地下停車場,但其建設(shè)標準必須滿足人防工程的相關(guān)要求。 為進一步加強人防工程質(zhì)量監(jiān)管工作,規(guī)范人防工程的建設(shè),需要對人防工程所
2021.11.01
電纜橋架千萬別選錯了(速看)
電纜橋架是由鋼材制作而成,由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構(gòu)成,是用于支承電纜的具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱。 建筑物內(nèi)使用的電纜橋架可以獨立架設(shè),也可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,應(yīng)在滿足結(jié)構(gòu)簡單、造型美觀、維修方便等特點的基礎(chǔ)上靈活配置。 重要作用 電纜橋架通過自身
2021.11.01
忽視金屬波紋管這些問題,或許會有很多麻煩
金屬波紋管是一種外型像規(guī)則的波浪樣的管材,因使用金屬材質(zhì)而得名,常用的金屬波紋管材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、鋼質(zhì)襯塑、鋁、黃銅、錫青銅等等。 其主要是采用專業(yè)機器設(shè)備,使波浪形的端口相互咬合,一圈一圈的制作而成,不同材質(zhì)和類型的波紋管用途不同。金屬波紋管表面呈波紋狀輪廓,因其獨特的功能屬性,被廣泛應(yīng)用
2021.11.01
鄭萬高鐵再傳好消息,中鋼國檢來助力
近日來,備受矚目的鄭萬高鐵建設(shè)不斷取得新進展,湖北段已進入全面進入鋪軌階段,同時電力貫通電纜在甘家山隧道開始敷設(shè),標志著鄭萬高鐵(湖北段)電力專業(yè)工程進入全面施工階段。 ? 鄭萬高鐵自鄭州東站引出,途徑鄭州長葛市、禹州市、郟縣、平頂山、方城縣、南陽市等地后進入湖北省境內(nèi),全長818公里,設(shè)計時速
2021.10.13
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金牌項目
鋰電池回收再生黑粉,即將廢舊鋰電池經(jīng)過放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后得到的以鋰、鎳、鈷等一種或多種有價成分構(gòu)成的粉料,其成分和性能的準確檢測對于評估回收工藝的有效性、保證再生產(chǎn)品的質(zhì)量以及推動鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。
金牌項目
高溫拉伸試驗是在室溫以上的高溫下進行的拉伸試驗。
金牌項目
測量金屬材料的蠕變性能和持久性能,同時亦可做氫脆、松弛試驗。該測試廣泛應(yīng)用于冶金、航空航天、車輛制造、機械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等領(lǐng)域。
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