安全暢通的城市道路和地下工程是城市賴(lài)以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)和生命線(xiàn)工程，城市道路和地下各類(lèi)市政設(shè)施之間互為載體，彼此相互作用，共同承擔(dān)城市運(yùn)行的安全保障，但是隨著城市建設(shè)快速發(fā)展，城市道路塌陷、地下管線(xiàn)斷裂失效等突發(fā)事件頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響城市運(yùn)營(yíng)安全、人們的正常生活，以及城市的社會(huì)政治形象。因此及時(shí)、準(zhǔn)確、有效查明引發(fā)地面塌陷的各類(lèi)病害風(fēng)險(xiǎn)源的存在及其動(dòng)態(tài)發(fā)展，是各級(jí)管理者、道路和地下管線(xiàn)工程等產(chǎn)權(quán)單位、養(yǎng)護(hù)部門(mén)等急需解決的重大技術(shù)難題。

?

一、地下病害分類(lèi)及影響

根據(jù)道路地下病害體的控災(zāi)、致災(zāi)因素及其發(fā)展過(guò)程，并結(jié)合地下病害體無(wú)損探測(cè)技術(shù)特點(diǎn)，可將城市道路地下病害體綜合劃分為路面脫空、路基下空洞、疏松、水囊、富水等5類(lèi)，其中根據(jù)疏松、水囊、富水等病害的發(fā)展程度又可分為嚴(yán)重、中等和輕微3種。

?

1、路面脫空病害

城市道路大部分為瀝青路面，瀝青道路脫空機(jī)理與水泥混凝土路面板脫空相似，常常是面板與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生空隙，屬于路面的結(jié)構(gòu)性破壞，造成板底脫空的原因是內(nèi)因和外因共同作用的結(jié)果。當(dāng)脫空發(fā)展到一定規(guī)模，就可能導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)面斷裂、地面塌陷。

?

2、路基空洞病害

地下空洞是指發(fā)生在城市道路路基正常地層條件下的脫空區(qū)域，與路面脫空不同的是埋深較大、影響范圍廣，具有隱伏性、突發(fā)性、不確定性等特點(diǎn)。

?

3、疏松病害

疏松病害體多是在道路建設(shè)階段或運(yùn)營(yíng)階段多次開(kāi)挖施工中不合理地回填，導(dǎo)致密實(shí)度降低。根據(jù)密實(shí)度的差異對(duì)城市道路運(yùn)行安全的影響程度可以分為嚴(yán)重疏松、中等疏松和輕微疏松。對(duì)于嚴(yán)重疏松病害體在水及荷載作用下可能會(huì)發(fā)展為空洞病害體，不斷發(fā)展，在特定條件下，最終可能形成空洞。

?

4、富水異常病害

在外界動(dòng)水作用下，尤其是帶水地下管線(xiàn)經(jīng)常會(huì)發(fā)生滲漏、或者在管線(xiàn)、管井構(gòu)筑物內(nèi)由于長(zhǎng)期地面水的入滲聚集，可能會(huì)由于路基回填土體組成的差異形成局部富水軟弱異常體，弱化土體工程特性，導(dǎo)致土體疏松或流失，形成局部空洞等。

?

5、水囊病害

水囊多發(fā)生在帶水管線(xiàn)或局部積水豐富的土中的局部滯水體，可表現(xiàn)為沖水的空洞病害體。地表動(dòng)水或管線(xiàn)滲漏，形成局部空洞且洞壁相對(duì)隔水、洞內(nèi)充水，但一旦水囊中水體流失，就會(huì)逐漸發(fā)生空洞塌落且發(fā)展迅速，最終危及道路工程安全。

?

綜合上述，疏松體、空洞、脫空的形成即是地下病害體由深至淺、由輕到重的發(fā)展過(guò)程，同時(shí)也對(duì)應(yīng)了地下病害體形成的不同階段。

?

二、地下病害體檢測(cè)重要性

地下病害是影響道路使用功能和使用壽命的直接原因，道路工程出現(xiàn)的某些小的病害如果不采取處治，小的病害就會(huì)擴(kuò)大成大的病害，病害日積月累形成嚴(yán)重影響路面功能的病害。

?

地下病害體的形成和發(fā)展具有一定的隨機(jī)性和動(dòng)態(tài)變化，因此日常管理中定期進(jìn)行病害體探測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害體、監(jiān)控其動(dòng)態(tài)特征是有效降低其引發(fā)地面塌陷的重要保證, ?但限于探測(cè)條件、經(jīng)費(fèi)支持等因素影響，每年對(duì)城市進(jìn)行全面探測(cè)是比較困難的,因此有計(jì)劃、定期進(jìn)行相關(guān)探測(cè)非常有必要。

?

三、不同環(huán)境下的檢測(cè)時(shí)機(jī)

進(jìn)行城市地下病害體綜合探測(cè)的情形及進(jìn)行時(shí)機(jī)：

1、當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生嚴(yán)重變形或塌陷事故、地下管線(xiàn)發(fā)生變形或破損時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行;

2、城市主干道路、廣場(chǎng)及重點(diǎn)管線(xiàn)區(qū)域，宜定期進(jìn)行;

3、埋藏年代久遠(yuǎn)的地下基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域，宜定期進(jìn)行;

4、當(dāng)存在地下工程施工時(shí)，宜分別在施工前、竣工后進(jìn)行;

5、城市重大社會(huì)活動(dòng)涉及的道路、廣場(chǎng)、地下管線(xiàn)周邊等區(qū)域，宜在活動(dòng)舉辦前進(jìn)行;

6、排水管涵、河道周邊等區(qū)域，宜在汛期后進(jìn)行;

7、其他存在地下病害體潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，宜擇機(jī)進(jìn)行。

?

四、地下病害探測(cè)技術(shù)——探地雷達(dá)技術(shù)

在許多城市已經(jīng)采用多種技術(shù)方法開(kāi)展道路地下病害體探測(cè)，但具體還是應(yīng)根據(jù)工作要求、地下病害體屬性、場(chǎng)地干擾因素和作業(yè)條件等選擇。其中探地雷達(dá)技術(shù)由于具有效率高、成果直觀、解釋過(guò)程簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。

?

探地雷達(dá)方法是一種用于確定地下介質(zhì)分布的廣譜（1MHz~2.5GHz）電磁波技術(shù)。探地雷達(dá)利用一個(gè)天線(xiàn)發(fā)射高頻短脈沖寬頻電磁波，另一個(gè)天線(xiàn)接收來(lái)自地下介質(zhì)界面的反射波，雷達(dá)圖形以脈沖反射波的形式被記錄，波形的正負(fù)峰值分別以黑白色、灰色或彩色表示，這樣同相軸或等灰度、等色線(xiàn)即可形象地表征出地下介質(zhì)或目標(biāo)體的反射面。電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)，其路徑、電磁場(chǎng)強(qiáng)度與波形將隨所通過(guò)介質(zhì)的電性質(zhì)及幾何形態(tài)而變化。因此，根據(jù)接收到波的旅行時(shí)間、振幅和頻率等信息，可推測(cè)地下介質(zhì)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造與埋設(shè)物體深度。

?

中鋼國(guó)檢擁有37年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，作為一家專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有眾多成功檢測(cè)案例。我們參與多個(gè)道路工程項(xiàng)目，運(yùn)用探測(cè)雷達(dá)技術(shù)對(duì)城市的道路進(jìn)行技術(shù)狀況項(xiàng)目檢測(cè)，快速、準(zhǔn)確、無(wú)損、智能化檢測(cè)道路地下病害，精準(zhǔn)制定措施，保障城市道路健康、安全運(yùn)行。